الطريق إلى المونديال.. حلم قطري بدأ قبل 12 عاما واليوم أصبح حقيقة

ورافق إنشاءَ الملاعب المونديالية وتطويرها ثورةٌ في مجال تحديث البنية التحتية على أرض قطر، منافذ بحرية وبرية، مطار هو الأفضل على مستوى العالم، كهرباء واتصالات، ومنشآت صحية وتعليمية، ومرافق سياحية وترفيهية، وغيرها الكثير مما يُدهش الزائر، بل والمقيم على أرض قطر.

وفي قطاع الطرق غرّدت قطر خارج السرب، وأدهشت العالم بحجم إنجاز للطرق والجسور والأنفاق يفوق أي خيال، وفي وقت قياسي، وفي ظل تحديات هي الأعظم من نوعها.

وكانت قطر خلال هذه الرحلة، تؤكد في المقام الأول مطابقة مشروعاتها للمواصفات البيئية، وأن تكون محايدة للكربون وصديقة للبيئة.

وقبل سويعات على انطلاق بطولة كأس العالم 2022، تطوي قطر صفحة التجهيز والإعداد لتفتح صفحة في كتاب التاريخ عنوانها الرئيسي “كيف تحقق الحلم ليصبح واقعًا ملموسًا؟”.

220 مليار دولار

ووفقًا لبيانات رسمية، فقد أنفقت قطر نحو 220 مليار دولار على مشروعات البنية التحتية، ولا يشمل المبلغ بناء الملاعب والمرافق الرياضية المخصصة لكأس العالم فقط، بل يغطي كل مشروعات البنية التحتية في البلاد.

وتمكنت قطر خلال السنوات الماضية من تشييد أكثر من 100 فندق جديد ضمن سلسة فنادق فخمة، ليصل إجمالي عدد الغرف في البلاد إلى أكثر من 30 ألف غرفة فندقية، كما تم إنجاز شبكة أنفاق “مترو الدوحة” التي تتضمن 38 محطة تغطي جميع المواقع الحيوية في الدولة.

وأنجزت قطر مشروعات بنية تحتية رائدة في مجال الاتصالات والتحول الرقمي على مدى السنوات الماضية، لتكون بطولة كأس العالم قطر 2022 أول نسخة من المونديال تعتمد على تقنيات الجيل الخامس 5G بالكامل.

وفي رحلة استضافة دولة قطر لكأس العالم، تم إنشاء العديد من مشروعات البنية التحتية في القطاع الصحي، ووصل عدد المستشفيات العامة إلى 10 إلى جانب المراكز الطبية المتخصصة، بينما وصل عدد المراكز الصحية الأولية إلى 30 موزعة على جمبع أنحاء دولة قطر.

وعلى مقربة من العاصمة الدوحة، تظهر مدينة لوسيل أكبر شاهد على مشروعات البنية التحتية التي أنجزتها قطر، وهي مدينة جديدة بالكامل، وتُعَد من أضخم المدن الرقمية في العالم، وتضم جميع المرافق الحيوية فضلًا عن احتضانها ملعب لوسيل الذي ستقام عليه المباراة النهائية لكأس العالم.

وطورت قطر في رحلة استضافتها لكأس العالم مدينة مشيرب قلب الدوحة، وهي مدينة رقمية بالكامل، وتضم آلاف الوحدات السكنية فضلًا عن المرافق التجارية والترفيهية والحيوية، كما شيدت قطر مشروع جزيرة اللؤلؤة، وهي جزر اصطناعية تشكل مدينة كاملة من رفاهية الحياة العصرية.

وفي مجال الطرق، وبهدف تعزيز نمط الحياة الصحي، نفذت “أشغال” 2131 كيلومترًا من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في معظم مشروعات الطرق المحلية والسريعة، وتتصل هذه المسارات بجميع الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم، بالإضافة إلى إنشاء 16 جسرًا و5 أنفاق للمشاة.

وفي قطاع الطرق السريعة، استطاعت الهيئة تنفيذ 1791 كيلومترًا من الطرق تتضمن 207 جسور و143 نفقًا، ومن أهم هذه الطرق طريق المجد بطول 195 كيلومترًا، ومحور صباح الأحمد بطول 29 كيلومترًا، نظرًا لدورهما في ربط العديد من الطرق التي تخدم استادات المونديال.

وتتماشي الجهود القطرية في رحلة المونديال مع توجهات الاستدامة والرغبة في تحقيق نمو متوازن ومستدام، فقد صُممت بعض المنشآت المونديالية بشكل مؤقت مع قابلية بعضها للتفكيك، مثل “استاد 974” الذي أنشئ من حاويات الشحن البحري ومواد قابلة للتفكيك تشمل الجدران والسقف والمقاعد، علاوة على استخدام أنظمة تبريد عالية الكفاءة وصديقة للبيئة في جميع الملاعب، وتقنيات إضاءة مبتكرة تلبي متطلبات الاستدامة والحفاظ على البيئة.

ومع استقبال مشجعين يزيد عددهم على مليون نسمة، وفرت الجهات المنظمة كل الإمكانات، إذ وصل عدد الغرف المتاحة للمشجعين القادمين إلى قطر لحضور “كأس العالم 2022” إلى 130 ألف غرفة، ويُتوقع أن تستقبل البلاد أكثر من مليون مشجع خلال البطولة التي تتواصل منافساتها على مدى 28 يومًا.

كما تم تجهيز باخرتين سياحيتين، تبلغ الطاقة الاستيعابية لهما نحو 4000 غرفة، بينما ستوفر إحدى أكبر الشركات الفندقية في أوربا 10 آلاف موظف لإدارة وتشغيل أكثر من مليون ليلة إقامة في 60 ألف شقة وفيلا خلال منافسات البطولة.

وعلى صعيد آخر، يُتوقع بلوغ العائدات الاقتصادية -المنتظَر حصول دولة قطر عليها من تنظيم المونديال- نحو 17 مليار دولار، حيث تُقدَّر العائدات المالية المباشرة من تنظيم بطولة كأس العالم قطر 2022 (2.2 مليار دولار)، في حين تُقدَّر العائدات الاقتصادية الطويلة الأجل خلال الفترة من 2022 إلى 2035 بـ (2.7 مليار دولار)، وسط توقعات بارتفاع عائدات السياحة التي من المنتظَر أن تزدهر خلال فعاليات كأس العالم وما بعدها.