بالصور: 10 سيارات “جيب” منسية لم تسمع عنها من قبل

جي بي سي نيوز:- تمكنت سيارات جيب على مدار الـ 75 عامًا الماضية من صنع سمعتها كأقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم. ويرجع تاريخ سيارة جيب إلى الحرب العالمية الثانية، عندما أعلن الجيش الأمريكي عن حاجته لسيارة قوية وسريعة ذات دفع رباعي، وقادرة على السير في الوحول والجبال وجميع الأماكن. استجابت شركة جيب الأمريكية لطلب الجيش وقامت بتطوير سيارة “جيب ويلز” طراز 1943، التي نجحت نجاحًا كبيرًا، ومن بعدها توالت نجاحات الشركة في إنتاج أقوى سيارات الجيب. وقد كانت سيارات الجيب مقتصرة على استخدام الجيش الأمريكي في البداية، إلا أنه تم تحويل السيارة فيما بعد من سيارة خاصة بالجيش إلى سيارة مدنية يستخدمها الأشخاص العاديون. ورغم ما حققته الشركة من نجاح كبير في مجال تصنيع سيارات الدفع الرباعي، إلا أنها كان لها بعض الإخفاقات أيضًا، وذكر “cheatsheet” 10 سيارات “جيب” أنتجتها الشركة وباتت منسية.

10- Jeep Commander (2006-2010)

رغم أن هذه السيارة تميزت باحتوائها على سبعة مقاعد، وتوافرت بأنواع متعددة من المحركات تتراوح بين محرك V6 وV8، إلا أن الشركة لم تنتج منها سوى 200 ألف سيارة فحسب.

9- Wagoneer (1984-1990)

هي إحدى أشهر سيارات الجيب، فقد كانت واحدة من أفخم سيارات الدفع الرباعي وكانت منافسة لسيارة “رينج روفر”، إلا أنها اختفت من الأسواق بعد 1990.

8- CJ-10 (1981-1985)

كانت هذه السيارة تُباع خارج الولايات المتحدة، وحازت على شعبية في أستراليا، إلا أن الدولار الأسترالي كان منخفضًا أمام الدولار الأمريكي واستمر في التراجع، مما جعل سعر هذه السيارة مرتفعًا وغير مناسب للسوق في أستراليا، حتى توقف إنتاجها عام 1985.

7- CJ-8 (1981- 1986)

لم تحظ هذه السيارة البيك أب بشعبية كبيرة، ولم يتم بيع سوى 27 ألف وحدة منها، وهو رقم ضئيل بالمقارنة مع سيارتي “CJ-5s” و”CJ-7s” التي بيعت منهما نحو مليون وحدة.

6- CJ-6 (1955-1981)

هي سيارة ذات قاعدة عجلات طويلة كان الجيش الأمريكي وهيئة الغابات الأمريكية أكبر مستخدميها، وقد لاقت السيارة شعبية كبيرة خارج الولايات المتحدة، ورغم توقف إنتاجها في أمريكا عام 1975، إلا أن شعبيتها في الخارج أدت إلى استمرار إنتاجها 6 سنوات أخرى.

5- Jeepster Commando (1966-1973)

في منتصف الستينيات أظهرت سيارات الدفع الرباعي مثل “فورد برونكو” و”شيفروليه بليزر” أن هناك سوقًا متنامية للسيارات الرياضية، لذلك أنتجت جيب سيارتها “جيبستر كوماندو” عام 1966 للمنافسة في هذا السوق. كانت السيارة متاحة بمحرك V8 وبسقف قابل للطي، ورغم أنها ظلت تُنتج لجيلين إلا أنها لم تستطع منافسة برونكو وبليزر، وقد اختفت بعد عام 1973.

4- Jeep Fleetvan (1961-1975)

سيارة ذات شكل مختلف عن باقي سيارات الجيب، وكانت مخصصة لتسليم البريد صُممت من أجل شركة البريد الأمريكية، ولم تجد مشترين لها من خارج الحكومة الأمريكية، وقد اختفت كل الشاحنات التي صُنعت من هذا الطراز بعد وقت قصير من إيقاف إنتاجها.

3- “Jeep FC“Forward Control (1956-1965)

ظهرت سيارة “جيب بيك أب” في منتصف الخمسينيات واستمر إنتاجها حتى عام 1965، وكانت تتميز بسعتها بقاعدة عجلات صغيرة، لم يستخدمها الأشخاص العاديون، كان يستخدمها المزارعون ورجال الأطفاء الذين أحبوها لصلابتها وقوتها.

2- Jeepster (1948-1950)

هي سيارة دفع رباعي مدمجة، كان ثمنها مرتفعًا للغاية مثل سيارة “فورد ديلوكس”، إلا أن سطحها الرقيق وعدم وجود نوافذ جانبية جعل درجة الحرارة داخل السيارة مرتفعة، ولم يستمر إنتاجها سوى لعامين فقط.

1-  CJ-3A Farm Jeep (1951-1953)

بعد الحرب العالمية الثانية حاولت الشركة إنتاج سيارات تصلح للحياة المدنية، لذلك أنتجت مجموعة من السيارات بإمكانيات أبسط من إمكانيات سيارات الجيش مثل “Farm Jeep” و”Jeep Tractor”. كانت هذه السيارات صالحة للعمل في المزارع أكثر من السير في الشوارع العادية، ولا يتبقى منها الآن سوى عدد قليل جدًا بسبب استخدام السيارة لأغراض عمل شاقة لوقت طويل.